一體化(hua)智能渦街流量計(jì)測量蒸汽要進行(hang)溫度壓力補償🤩

很多用戶(hu)在輸汽管道裝置(zhi)檢查蒸汽流量時(shí)，不确定是否要進(jin)行溫度和壓力抵(di)償。以下是我公司(si)技術人員依👉據現(xian)場使用，總結的一(yi)些經驗供我們共(gong)享。蒸汽的溫度和(he)壓力改動時，蒸汽(qi)的㊙️密度就會跟着(zhe)變化，導緻一體化(hua)智能渦街流量計(ji)發生丈量差🙇🏻錯。爲(wei)削減差錯，可采納(na)溫壓抵償方法來(lai)削減丈量差錯。所(suǒ)謂溫壓抵償本質(zhì)即是被測蒸汽的(de)溫度、壓力與規劃(hua)時選用的數值不(bu)符時 ,而采納(nà)的蒸汽密度批改(gǎi)辦法。密度批改辦(bàn)法既可🤩人工進行(hang)🔴，也可用儀表或 DCS主動進行。 ?現以用孔闆測蒸(zhēng)汽流量爲例進行(hang)闡明：當被測蒸汽(qì)流量的實踐參數(shù)（溫度、壓力）與規劃(hua)的參數不一緻時(shi)，其流💛量系數α、流束(shu)膨脹系數ε、孔徑 d等值都會改動(dòng)。但當蒸汽的溫度(dù)、壓力動搖不大，即(ji)🙇‍♀️工況參數違背規(gui)劃參數不太多，對(duì)丈量影響較小時(shí)，選用溫壓抵償辦(ban)法才能到達抱負(fù)的丈量精度❌。但當(dang)工🏃‍♂️況參數違背規(gui)劃值太🈲多 .或(huo)工況參數動搖頻(pin)頻且太大時，既使(shi)有了溫壓抵償辦(bàn)法，仍難到達丈量(liàng)精度請求，此刻關(guān)于特定的孔闆而(er)言，隻能從頭💋核算(suan)差壓與流量之間(jiān)的。 ?飽和蒸汽(qì)的溫度是壓力的(de)單值函數，因而可(ke)将密度的溫壓抵(di)償減化爲壓力抵(dǐ)償。過熱蒸汽在管(guǎn)道中活動時歸于(yú)單相流，過熱蒸汽(qì)的密度由蒸汽的(de)👉溫度、壓力兩個參(cān)數決議，而過熱蒸(zhēng)汽的溫度和壓力(lì)是一個變量，所以(yǐ)溫度和壓力都要(yào)進行抵償。

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