渦輪流量計機(ji)械部件加工原理(li)和精度控制

智能 渦輪流(liú)量計 其機械(xiè)部分原理是：當流(liu)量流入流量計時(shí)，在導流體的效☁️果(guǒ)下得到調整并加(jia)快，因爲葉輪與流(liu)體流向成必定視(shi)點，此刻👨‍❤️‍👨渦輪📧發生(shēng)轉動力矩，在戰勝(sheng)摩擦力矩和流體(ti)阻力矩後，渦輪開(kāi)始旋轉。
　　
　　 渦輪(lún)流量計 的構(gou)造緊湊，其間葉輪(lun)是流量計的要害(hài)件，是傳感器的檢(jiǎn)查元件。葉輪由高(gao)導磁性資料硬鋁(lǚ) 2A12制成或雙相(xiang)鋼材質，與表體同(tóng)軸，葉片數常用 4～ 8片，葉輪幾(jǐ)許形狀及尺度對(duì)傳感器性能有較(jiao)大影響，葉片🐉的旋(xuán)轉視點與導程的(de)準确程度，直接關(guan)系到渦輪流量計(jì)♈的精⛷️度，即檢查線(xian)性度的值。
　　
　　此(cǐ)種零件在公司爲(wèi)加工，。如按通常技(jì)術，在銑加工基地(di)加工*，但這樣必然(ran)會使加工本錢增(zēng)加好幾倍。思考到(dào)流量計還在研制(zhì)🤞試制階段，要做到(dào)既節省本錢，又不(bú)影響尺度精度，因(yīn)此咱們對于車間(jiān)現有設備的加工(gōng)能力狀況，決定在(zài)普通卧銑上加工(gōng)。
　　
　　 渦輪流量計(ji) 葉輪的加工(gōng)難點有：
　　（ 1）葉輪資料爲 2A12或雙相鋼材質，零(ling)件精度需求高，在(zai)機加過程中簡單(dan)變形；
　　（ 2）葉(ye)輪的葉片壁厚薄(bao)，其壁厚隻要 1～ 2mm，加工過程中(zhong)，其直徑越大，加工(gōng)時零件顫抖越嚴(yan)峻，從而對尺度精(jing)度發生很大影響(xiang)，直接影響氣體或(huò)液體的流🈲速及檢(jian)查線性度的值；
　　（ 3）基地小孔(kǒng)與外圓直徑差大(dà)，同軸度需求 0.015mm。
　　對于以上加(jia)工難點，咱們拟定(dìng)出相應的辦法。
　　拟定的兩套技(ji)術計劃
　　咱們(men)歸納思考各方面(miàn)的要素，拟定出以(yi)下兩條技☁️術🈲計劃(huà)：
　　（ 1）核心加(jia)工一。車外圓，幾件(jiàn)爲一體 —銑削(xuē)螺旋葉片 —鉗(qián)工去掉毛刺 —車斷爲單件，镗沉(chén)孔及外圓 —銑(xǐ)槽 —葉輪做動(dong)平衡 —外表氧(yang)化處理。對計劃一(yi)試加工一件，其成(cheng)果不甚👅抱負，因銑(xi)🤞削後的葉片厚度(du)隻要 1mm，用它來(lái)作爲定位基準镗(tang)孔，很簡單使葉片(piàn)變形，且表裏🔞圓的(de)同軸度難以确保(bao)，由此得出改善計(jì)劃二🈲。
　　
　　（ 2）核(he)心加工二。粗車（各(ge)面均留量 1mm，左(zuǒ)端凸台加長 15mm，給銑加工預留夾(jia)頭） —熱處理（資(zi)料具有熱處理強(qiáng)化能力，因此在零(líng)件粗🐉加工後組織(zhī)一次熱處理工序(xù)，以消除加工應力(lì)） —精車（孔與外(wai)圓一刀下，調頭上(shàng)軟爪，這樣來确保(bǎo)同軸🚶度） ——銑（挂(guà)輪，憑借工裝銑削(xue)等速螺旋葉片） —鉗（去掉一切毛(mao)刺） —銑（銑槽，去(qu)夾頭） —葉輪做(zuò)動平衡 —外表(biǎo)氧化處理。

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